格安車・過走行車の買い方 10万Km以上の中古車を買うときはここを見て！ ハズレをつかまないためのポイント3つ プラス、意外に危険がある車種も紹介 サニー NBOX タント スペーシア

[@Geirofficialyoutubechannel]

しかもこのサニーMTやんけ
普通に欲しくて草

[@sk-mf5tv]

10万km超えの車乗りで、前他の動画で初コメし、２回目のコメです。
過走行車のコンディションの見極め方や、永く乗るためのメンテナンス方法等のポイントが押さえてあり、非常に分かりやすかったです👍
自分仕様で大事にしてきた車なので、致命的な故障をしない限りは、大切に乗って行きたいと思います。
今後も過走行車動画、期待しています。

[@yukichi68channel]

ありがとうございます。今の愛車、まだまだ長く乗ってあげてくださいね。

[@でぃーん-x5j]

新車から3年落ちの記録簿無しを買い、今16年目です。最初商談した時記録簿は欲しかったな。

[@ZEROC_L]

丁寧で分かりやすい言葉を洗濯しての説明、とても良かったです。
私自身、十年以上前の車ですがどうしても欲しいと思う個体があるので参考になりました。感謝です。

[@yukichi68channel]

ありがとうございます。いいクルマとの出会いがあるといいですね。

[@川野秋裕]

サニーかまだカローラが耐久性有りそぅ👍️

[@ダンバイン-j6m]

私も新車購入後、一度も欠かさず3〜4000km以内でオイル交換しています。車は現行スイフトスポーツです。
カムシャフト、タイミングチェーン等の色は新車時と殆ど変わらないですね😊
回転上昇フィーリング&音も新車時と変わらない感じです。
オイル交換は汚れを取り込める能力が少し残っている状態での交換を心掛けています。

[@野村広幸-g8r]

自分も車両は大切に維持・管理する性質である。
ただ、どんなに大事にしても新車から５～８年経過すると価値は無いに等しいという現実もある。仕方のない事だがいつも残念な気持ちになる。
新しい車両が欲しくなっても、何ら問題なく走る車両をタダ同然で放り出したくないというケチな根性が芽生える。
故に手放さずひたすら乗り続けるとほとんど故障知らず。壊れない。
車両を変えるタイミングを失う。今はそれで良いと考えている。
結果、気が狂う程に欲しい車両と出会った時以外は買わない。
要するに状態の良い中古は市場には出にくいのかな？と言うのが個人的な感想です。
確かにオイルキャップ開けて、惚れ惚れするようなピカピカだったなら迷いなく決断できる。
長く維持することに喜びを感じ出すとホントに長持ちする。サニーも末長く頑張って欲しいです。

[@yukichi68channel]

何年もいろんな悪条件が重なって、本当に良質な中古車は少なくなってしまいました。好きなクルマ、欲しいクルマで惚れ惚れするコンディションの個体に出会えるなんてほぼ不可能でしょう。かといって新車で魅力的なモデルも出ないし・・・なら、愛車を大切にし続けるのが一番幸せなのかと思います。

[@川野秋裕]

あまりに今 中古車高過ぎ‼️昔なら10～30万だよな👍️

[@ずよずよ]

初心者にも分かりやすいご説明なので、いつも勉強になっています。そんなとこからそこまで分かるものなのかと驚いています✨
これからも、車のプチ情報を得ながら車のことをもっと知りたいと思います😊

[@yukichi68channel]

ありがとうございます。参考になれば幸いです。

[@Bane-i7z]

まずは話し方の勉強した方がよいかとおもいました、

[@gr-me2bt]

見ただけ損した